Geänderte Rahmenbedingungen für die Belieferung weltweiter Bedarfe, brüchige und wegbrechende Lieferketten, neue und veränderte Produktwelten für den gesamten Automobil- und Komponentenmarkt, üben einen zunehmenden Druck auf die Partner in den Liefernetzen der Automobil- und Zulieferindustrie aus. Mehr als 30 % des Volumens, das über aktuell über Fabriken der Automobil- und […]
Firma AKJ Automotive c/o FITT gGmbH
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Prozess-Innovationen für die Supply Chain zielgerichtet implementieren Bereits in den letzten Jahren wurden Innovationen für die Produktion und Supply Chain so entwickelt, dass diese intensiv zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit bei den Herstellern, Zulieferern und Dienstleistern führen. Das gelingt jedoch nur in den Fällen, in denen diese Innovationen zielgerichtet ausgewählt […]
Die Fähigkeit zur Beherrschung der Supply Chain ist insbesondere für die 1-Tier-Lieferanten ein wichtiger Baustein zur Absicherung ihrer Zukunftsfähigkeit. Aus eigener Initiative gehen die großen Zulieferer die Transformation der Prozesse in den Lieferketten zunehmend proaktiv an. Dies auch deshalb, weil sie i.d.R. nicht auf aktive Vorschläge der OEM-Kunden warten. Dräxlmaier […]
Antworten zur Strategie, zu den Produkten, Prozessen und zur Umsetzung in den Unternehmen der Automobil- und Zulieferindustrie. Die Automobilindustrie mit ihrem komplexer werdenden Produktportfolio, ihrem globalen Netzwerk von Automobilherstellern, Zulieferern und Dienstleistern und den aktuell extremen Unsicherheiten steht vor einer Reihe bekannter und neuer Herausforderungen. Sich hier passgenau, agil und […]
Magna Steyr in Graz ist seit vielen Jahren als kompetenter Partner für die Auftragsfertigung kompletter Fahrzeuge bekannt. Die Herausforderungen der Beherrschung der Supply Chain und der Fabriken sind hier noch größer als in den Werken der großen Automobilhersteller. Dies gilt insbesondere auch deshalb, weil hier die oft sehr unterschiedlichen Prioritäten […]
Die wirtschaftliche Entwicklung der Unternehmen in der Fahrzeug- und Zulieferindustrie verläuft aktuell äußerst heterogen und in immer mehr Fällen zunehmend gefährlich – und dies gilt für die Finanzsituation genauso wie zunehmend auch die Produkt- und Prozess-Situation in und zwischen den Fabriken der Hersteller und Zulieferer. Einerseits konnten die meisten Automobilhersteller […]
Am 26./27. Oktober 2022 findet zum 18. Mal wieder der Herbstkongress „Automotive Prozesse und IT 2022“ des AKJ Automotive statt. Im Vordergrund stehen Struktur- und Prozessthemen. Themen, die aufgrund starker Anpassungen bei den Technologien/Antriebsarten, Produktausprägungen/-nutzungen, den Marktpartnern neue Impulse für die Gesamtsteuerung der Unternehmen, Ausrichtung der Produktionsstandorte, Liefernetze und eingesetzten […]
Mit dem steigenden Anteil der Elektromobilität bei PKW und Nutzfahrzeugen wandelt sich die Supply-Chain für die Fahrzeugherstellung, Wiederverwertung und Entsorgung von Fahrzeugen und Komponenten. So ist jetzt bereits erkennbar, dass sich die Struktur der Lieferanten für Antriebskomponenten stark verändert hat. Zusätzlich verlagert sich der Wertschöpfungsanteil weg von den Montagewerken zunehmend […]
Wenn es um konkrete Einsparungen und mehr Nachhaltigkeit in der Lieferkette geht, kommt es entscheidend darauf an, wie sich die operativen Prozessbereiche in ein hierfür geeignetes strategisches Planungs- und Steuerungsszenario einbringen. Dabei geht es u.a. auch darum, die gesamte Steuerung der Lieferkette in ein Planungsszenario einzubinden, in dem die strategischen, […]
Für Entscheider, Struktur- und Supply-Chain-Verantwortliche ist nicht neu, dass für risikobehaftete Lieferketten neue Strategien erforderlich werden. Die Ursachen/Gründe für brüchige Lieferketten sind vielfältiger geworden und zwingen jetzt auch zu erweiterten Maßnahmen. Das betrifft dann nicht nur die kritischen Sourcing-Standorte der Automobil- und Zulieferindustrie, sondern auch die bisher eingesetzten Methoden und […]
Zur Absicherung der Marktposition und für die Eröffnung neuer Marktchancen müssen Automobilhersteller und Zulieferer ihre Lieferketten neu bewertet werden. Das betrifft zum einen die Resilienz bei Störungen/Unterbrechungen (zeitlich und mengenmäßig) und zum anderen auch die Stabilität der Strukturen mit den aktuellen und zu erwartenden Verfügbarkeits- und Kostenveränderungen. Besonders deutlich wurde […]
In dem Maße wie die Automotive-Tier-1-Lieferanten immer weiter ansteigenden Anforderungen an Flexibilität und Effizienz ausgesetzt werden wird auch die Strategie und Art der Gesamtprozessplanung angepasst. Dazu gehört zunächst, die hier zu integrierenden Prozesse mehr zu standardisieren und dabei wesentlich zu optimieren. Standardisierung ist kein Selbstzweck und umfasst eine Abbildung der […]
n dem Maße, wie die Komplexität der Produkte, Kunden-/Lieferantenbeziehungen und internen Prozesse ansteigt, steigt auch der Anspruch an eine effiziente und sichere Steuerung der gesamten Wertschöpfungskette. Das gelingt dann häufig nicht mehr ohne Weiteres mit den Standardsystemen (wie SAP) für die Basisprozesse bzw. mit einer Vielzahl von Datentabellen, aus denen […]
Die fünf Stufen des autonomen Fahrens sind in der Branche mittlerweile hinreichend bekannt – auch wenn es bis zur Stufe 5, dem „vollständig autonomen Fahren“ sicher noch ein weiter Weg ist. Aber was ist mit dem Weg und der Zielerreichung einer „autonomen Logistik“ oder besser noch einer „autonomen Supply Chain“? […]
Der neue Weg von Volkswagen in eine neue, nachhaltige und langfristig ausgerichtete Produkt- und Komponentenwelt fordert interne konzern-/unternehmensinterne Veränderungen, aber auch massive Veränderungen im gesamten Liefernetzwerk der Automobilproduktion. Volkswagen gehört zu den Unternehmen, die sich bereits sehr früh und sehr konsequent für eine extreme Anpassung der Antriebsformen und der damit […]
Die bisherigen Marktveränderungen bei den Antriebsarten zeigen deutlich, dass die Automobilwerke und damit auch die Komponentenwerke für eine noch lange Zeit und über mehrere Lebenszyklen Prozesse bereitstellen müssen, die dem komplexen Mix verschiedener Antriebsarten Rechnung tragen. Für die Produktionsstandorte heißt das, sich zu entscheiden: Standorte a) fokussiert auf Elektrofahrzeuge oder […]
Bausteine für die Strategieentwicklung, Planung und Umsetzung in der Fabrik und für die Supply Chain – Jetzt informieren und in die eigenen Planung integrieren. http://www.automobilkongress.de Der Herbstkongress „Automotive Prozesse und IT“ gehört seit zwei Jahrzehnten zu den Veranstaltungen für Führungskräfte und Experten, die sich über aktuelle Trends, Strategien und Umsetzungen […]
Bausteine für die Strategieentwicklung, Planung und Umsetzung in der Fabrik und für die Supply Chain. www.automobilkongress.de Der Herbstkongress "Automotive Prozesse und IT" des AKJ Automotive gehört seit zwei Jahrzehnten zu den Veranstaltungen für Führungskräfte und Experten, die sich über aktuelle Trends, Strategien und Umsetzungen in den Prozessen und Strukturen der […]
Der Arbeitskreis AKJ Automotive vergab anlässlich seines 37. Jahreskongresses („Aufbruch – Strategien und Weg für eine nachhaltige Transformation in der Supply Chain“) am 4. Mai 2022 zum 23. Mal den elogistics award. Verliehen wurden die Auszeichnungen während der festlichen Abendveranstaltung von Herrn Jürgen Barke – Minister für Wirtschaft, Innovation, Digitales […]
Die sich abzeichnende Knappheit an Energie-Ressourcen zeigt für immer mehr gesellschaftliche Bereiche und Fragestellungen, dass kein Weg mehr an einer strikten Nachhaltigkeit vorbeiführen kann. Und hierfür kann die Automobil- und Zulieferindustrie in Produktion und Logistik einen wesentlichen Beitrag einbringen. Es wird deutlich, dass eine gut überlegte und strategisch ausgerichtete Nachhaltigkeitsstrategie […]
Die Struktur- und Prozessverantwortlichen der OEM und Zulieferer erkennen zunehmend, dass für die erforderliche Transformation in den Unternehmen die bisherigen Ansätze für eine Optimierung der Prozess- und Geschäftsergebnisse nicht mehr ausreichen. Das, was OEM und Zulieferer für die zukunftsorientierten Prozesse in der Produktentwicklung, der Beschaffung, der Produktion, im Absatz und für die erforderlichen administrativen […]
Die aktuellen Entwicklungen in der Fahrzeugindustrie zeigen deutlich, dass es aufgrund weltweit immer intensivere Vernetzungen, auch zunehmend mehr Einflussfaktoren gibt, die die gesamte Wertschöpfung negativ beeinflussen. Dem muss Einhalt geboten werden. ZF Friedrichshafen – Dr. Hermann Becker, Senior Vice President und Leiter Produktion der Division Nutzfahrzeuge, Friedrichshafen Das neue Marktgeschehen […]
Es kann und muss davon ausgegangen werden, dass der Markt für PKW – und insbesondere bei Premiumfahrzeugen für den Weltmarkt – den gesamten Mix an Antriebsarten noch über mehrere Fahrzeug-Lebenszyklen bereitstellen muss. Für die Produktionsstandorte heißt das, sich zu entscheiden: a) für Standorte fokussiert auf Elektrofahrzeuge oder b) fokussiert auf […]
Das aktuelle Geschehen in den Lieferketten zeigt deutlich, dass neben den strategischen Optionen für eine Anpassung des Lieferanten-Footprints es auch darum geht, die Lieferketten insgesamt zu dynamisieren. Dies betrifft dann nicht nur die aktuellen Rohstoff-Engpässe, sondern das gesamte Lieferspektrum für die Industrie von deutschen, europäischen und weltweiten Lieferanten. Dynamisieren in […]