Intelligente Automobillogistik benötigt sinnvolle Innovationen

Von der Digitalisierung, über eine schärfere Umwelt- und Emissionspolitik, bis hin zu wirtschaftlichen Unsicherheiten – die Herausforderungen in der Automobilbranche sind vielfältig. Weitere Punkte auf der Agenda der Automobilhersteller sind die wachsenden Ansprüche der Endkunden nach modernen Mobilitätskonzepten, stärkerer Connectivity und intelligenten Fahrerassistenzsystemen. Dabei geht es nicht nur um intelligente Autos, sondern vielmehr um smarte Prozesse und sinnvolle Innovationen in der Automobilbranche. Diese und weitere Ansatzpunkte greift Jörg Fürbacher, Vorstand der EURO-LOG AG, in seinem Vortrag auf dem 23. Internationalen Jahreskongress der Automobilindustrie am 6. November in Zwickau auf.

Nicht jede Innovation bringt Fortschritt

Daten sind die grundlegende Basis innovativer Prozesse und Technologien. Die Kunst ist es jedoch aus der heutigen Datenflut die tatsächlich relevanten Informationen zu selektieren. Nur so können sinnvolle Innovationen und Prozesse entstehen, welche Industrie, Wirtschaft und Gesellschaft voranbringen. Technologien wie Künstliche Intelligenz und Big Data sind erfolgreich, wenn aussagekräftige Daten identifiziert und richtig in den Kontext gesetzt werden.

Mehrwertige Services komplettieren Kundenerfahrung

Autokäufer erwarten eine Customer Experience über das Auto hinaus, beispielweise Updates über den Produktions- und Auslieferungsstatus. Was heute bei Amazon und Co. zum Standard geworden ist, fehlt der Automobilbranche noch teilweise: ein durchgängiges Track and Trace in Echtzeit. Ein intelligentes und integriertes Gesamtmobilitätskonzept ist von Nöten. Dieses sollte eine transparente Distribution und alle Parteien des Logistikprozesses berücksichtigen. Nach erfolgreicher Zustellung des Fahrzeugs ist die Customer Journey nicht abgeschlossen. Durch die Vernetzung mit Werkstätten, Ladestellen und Parkplätzen ergeben sich weitere Potenziale. So entstehen intelligente Reparatur-Services und ein vernetzter Ersatzteilprozess in dem nicht der Kunde herausfinden muss, was ersetzt werden sollte, sondern das Auto es ihm aktiv mitteilt und einen Termin vorschlägt. Quelle: EURO-LOG AG.
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