LANG präsentiert Neues bei Fräs- und Gravierlösungen für Reifenseitenwandsektor auf „tire technology EXPO 2022“

Eine Reifenherstellung ist ein komplexer Pro­zess mit zahlreichen Produktionsschritten. Bei der Fertigung von Reifen­seitenwand­formen kommen für Schraffuren, Gravuren und Sicherheitsmerk­male spezielle Graviermaschinen zum Einsatz. Die LANG GmbH & Co. KG (www.lang.de) stellt auf der „tire technology Expo 2022“ in Hannover ihre Spezial­lösungen hierfür vor. Der Experte für Prä­zisions­gravieren und -fräsen sowie Positioniersysteme präsentiert vom 18. bis 20. Mai am Stand 9066 die hochpräzisen Fräs- und Gravierma­schinen LGT-S und LGT-S Laser. Diese warten mit einigen Neuer­ungen auf, mit denen Anwender eine noch höhere Effizienz erreichen können.     LANG-Maschinen unterstützen Hersteller von PKW- und LKW-Reifen bei der Realisierung der aktuellen Aufgabenstellungen. Denn in der Reifenherstellung steigen die Anforde­rungen an Schraffuren und Gravuren auf dem Reifen bzw. der Reifenseiten­wand und die Sicherheits­merkmale werden immer umfangreicher. Die LGT-S ist eine hochpräzise Fräsmaschine für die Gravur von 2D- und 3D-Daten auf Reifenseitenwandformen nahezu aller Größen. Die Lasergravier­maschine LGT-S Laser baut auf ihr auf, ersetzt jedoch die Hochfrequenz­spindel der her­kömm­lichen Seiten­wandform­produktion durch einen leistungs­starken Laser. Der Laser-/Scankopf ist weltweit einzigartig, wartungsfrei und ermöglicht kurze Verar­bei­tungszeiten bei höchst­möglicher Genauigkeit.

Thomas Kozian, Geschäftsführer der LANG GmbH & Co. KG., erklärt: „Unsere Spezialmaschinen setzen dort an, wo die herkömmliche mechanische Bearbeitung an ihre Gren­zen stößt. Wir stellen dazu eigene Software-Entwicklungen zur Verfügung, mit der Hochge­schwindigkeit und Präzision der Maschinen optimal ausge­schöpft werden können. Durch Neuerungen im Software­-Bereich ist nun eine neue Entwicklungsstufe erreicht, welche zum Beispiel die Fräszeiten signifi­kant verkürzt.“

Zu­sätzliche Eintaucharten minimieren ab sofort den Fräserverschleiß. Der Eintauch-Vorschub kann in der aktu­ellen Ausbaustufe für jedes Objekt separat eingestellt werden. Auch bei der Stempelschachterstellung hat die LGT-S-Reihe Optimierungen erhal­ten. Zusätzlich zu den bislang vordefinierten Konturen können nun selbst defi­nierte Konturen verwendet werden.

Mehr Individualität, Werkzeugschonung und Komfort

Die Neuerungen ermöglichen Anwendern ein werkzeug­schonenderes Arbeiten und verhelfen zu mehr Individualität und Komfort beim Fräsen. So wird zum Beispiel während einer Ausgabe die aktuelle Fräserposition grafisch aufbereitet am Bildschirm angezeigt.

Thomas Kozian sagt: „Unser Portfolio für den Reifenseitenwandsektor reicht von der Fräsmaschine über die passende Software bis hin zur Lasergravierma­schine. Damit bieten wir alles, was für die Herstellung von Schraffuren, Gravuren und Sicherheits­merkmalen bei der Fertigung von Reifen­seitenwand­formen heute erforderlich ist. Bereits eine vorherige Entwicklungsstufe der LGT-S sowie die Weiter- bzw. Neuentwick­lung der entsprechenden Software galten als richtung­weisend und erhielten eine För­derung durch das Bundes­ministerium für Wirtschaft und Energie.“